حبيبات P2000، مثالية لصنفرة أسطح السيارات بدقة. متين ومضاد للانسداد ومناسب للاستخدامات الرطبة والجافة للحصول على لمسة نهائية خالية من العيوب.
أوراق الصنفرة الرطبة والجافة مناسبة لتطبيقات الصنفرة الجافة والرطبة، مما يقلل بشكل فعال من الغبار والانسداد.
تقنية مقاومة للماء والتمزق يعزز القوة الهيكلية لتحسين المتانة وإطالة عمر الخدمة.
طلاء كهرباء يضمن توزيعًا موحدًا للحبوب من أجل قطع أسرع وأداء صنفرة ثابت.
** دعم ورق الألياف السميكة**مصنوعة من ورق ألياف سميك لتعزيز المرونة والمتانة.
توفر Gloris حلولاً متكاملة لإصلاح وتشطيب أسطح السيارات لتجار الجملة والموزعين حول العالم. تشمل مجموعة منتجاتنا أقراص الصنفرة الكاشطة، ومعجون هياكل السيارات، وطبقات الطلاء الشفافة، وأفلام النوافذ وPPF. ونوفر منتجات عالية الجودة ومتسقة مع إمداد موثوق لمساعدة شركائنا على تنمية أعمال إصلاح السيارات.
يمكنك أيضًا الرجوع إلى كيف ينبغي الجمع بين المواد الكاشطة للأفلام والمواد الكاشطة الشبكية والمواد الكاشطة الإسفنجية للألواح المسطحة والمنحنيات والحواف؟ و ما هو تسلسل الحصى الكاشطة الأكثر موثوقية لإعادة طلاء السيارات؟.
المواد الداعمة الأكثر شيوعًا مذكورة أدناه:
فعالة من حيث التكلفة وتستخدم على نطاق واسع
مناسبة للصنفرة الجافة الروتينية والتطبيقات الخفيفة
قد ينخفض الثبات تحت ظروف الحرارة والرطوبة والاستخدام المستمر الطويل
مرونة أفضل ومقاومة للتمزق
يُستخدم غالبًا في القطع الأثقل أو الأعمال التي تتطلب الانحناء
عادة ما تكون التكلفة أعلى من تكلفة الورق المقوى
سمك موحد أكثر وثبات أعلى للأبعاد
انحناء وتشوه أقل للحواف أثناء الصنفرة المستمرة
شائع في الصنفرة الناعمة للسيارات والتشطيب المسبق للطلاء
توافق أفضل على المنحنيات
مفيد للحواف، والملامح، والأعمال التفصيلية اليدوية
أداء قوي ضد الانسداد مع استخلاص الغبار
مناسبة للظروف المتربة والمعرضة للانسداد
لا يوجد تسلسل صنفرة ثابت واحد لكل مهمة إصلاح، ولكن القاعدة الآمنة هي الانتقال من الخشنة إلى الناعمة بخطوات تدريجية.
يمكنك أيضًا الرجوع إلى في عملية إعادة طلاء السيارات، كيف يجب عليك الاختيار بين الصنفرة الجافة والصنفرة الرطبة؟ و لماذا تسد المواد الكاشطة، أو تسخن، أو تتساقط من الحبيبات، وكيف يمكنك الحد من هذه المشكلات؟.
P80-P120: لتشكيل حشوة الجسم الأولية، أو تصحيح العيوب الواضحة، أو إزالة الطلاءات القديمة بسرعة.
P150-P240: للصنفرة المتوسطة لإزالة الخدوش العميقة التي خلفتها الخطوة السابقة.
P320-P500: لتحضير السطح قبل التمهيدي أو السطح.
P800-P1500: للصنفرة الناعمة قبل الطبقة النهائية، أو مناطق المزج، أو الصقل العالي.
أعلى من P1500: مناسب بشكل أفضل للصنفرة الرطبة أو التحضير المسبق للتلميع أو تصحيح العيوب البسيطة على الأسطح شديدة اللمعان.
تجنب القفز مباشرة من الحصى الخشن جدًا إلى الحصى الناعم جدًا. يمكن أن تبقى الخدوش العميقة من الخطوة السابقة وتتسبب في إعادة العمل. عادةً ما يكون التقدم خطوة بخطوة أكثر استقرارًا.
يعتبر كل من الصنفرة الجافة والصنفرة الرطبة أمرًا شائعًا. المفتاح ليس أيهما يبدو أكثر تقدمًا، ولكن أيهما يناسب الخطوة الحالية بشكل أفضل.
يمكنك أيضًا الرجوع إلى ما هو تسلسل الحصى الكاشطة الأكثر موثوقية لإعادة طلاء السيارات؟ و لماذا تسد المواد الكاشطة، أو تسخن، أو تتساقط من الحبيبات، وكيف يمكنك الحد من هذه المشكلات؟.
يعتبر الصنفرة الجافة أفضل للتشكيل السريع، والكفاءة الأعلى، والعمل المستمر مع نظام استخراج الغبار.
يعتبر الصنفرة الرطبة أفضل لتحسين الأسطح الناعمة، والتحكم في تراكم الحرارة المحلية، وتقليل الغبار الناعم المحمول بالهواء.
عادة ما يكون الصنفرة الجافة أكثر كفاءة في تشكيل حشو الجسم، أو الصنفرة السطحية أو التمهيدي، وأي خطوة حيث يجب إزالة المواد بسرعة.
عادة ما يكون الصنفرة الرطبة أفضل لصقل ما قبل الطلاء الخفيف، وتصحيح ما قبل التلميع، والمهام التي يكون فيها تماسك الخدش أكثر أهمية.
قبل الصنفرة الرطبة، تأكد من أن المادة الكاشطة والبطانة تدعم الاستخدام الرطب. أثناء الصنفرة الجافة، يؤدي سوء استخراج الغبار إلى جعل مشاكل الانسداد والحرارة والغبار أكثر وضوحًا.
للتوريد بالجملة أو التوزيع طويل الأمد، يُرجى مراجعة سياسات شراكة B2B لدى Gloris.
البيع بالجملة أو التوزيع
البيع بالجملة والتوزيع 