Đĩa chà nhám màng phim 48 lỗ P80–P2000 sử dụng hạt mài gốm lai, đế phim PET và lớp phủ chống nghẹt, phù hợp cho chà nhám bả matit, sơn lót và sơn sửa ô tô.
- Trang chủ
- Sản phẩm
- Đĩa nhám màng film
- Đĩa chà nhám màng phim 48 lỗ
Đĩa chà nhám màng phim 48 lỗ
Tổng quan sản phẩm
Ứng dụng sản phẩm
Phù hợp để chà nhám bả matit thân xe, chà nhám sơn lót, sửa chữa sơn và chà nhám tinh bề mặt; cũng dùng trong gia công kim loại, chế biến gỗ, gia công đá và chuẩn bị bề mặt linh kiện điện tử (3C).
Tùy chọn độ hạt
- Thông dụng: P80, P120, P180, P240, P320, P400, P500, P600
- Theo yêu cầu: P60, P150, P220, P280, P360, P800, P1500, P2000
Tùy chọn kích thước
- Thông dụng: 6 inch
- Theo yêu cầu: 3 inch, 5 inch
Số lượng đặt hàng tối thiểu (MOQ)
2.000 chiếc
Thông số kỹ thuật
Tính năng sản phẩm
Hệ thống hút bụi hiệu suất cao với ma trận 48 lỗ
Thiết kế lỗ hút bụi 48 lỗ được tối ưu để tăng hiệu quả hút bụi khi chà bả matit và sơn lót. Hạn chế bụi làm nghẹt giấy nhám và bám kín hạt mài, giúp quá trình chà nhám sạch hơn và ít bụi hơn.

Hạt mài hỗn hợp gốm và zirconia
Cho khả năng cắt mạnh hơn, loại bỏ vật liệu nhanh hơn đến 2 lần so với hạt mài thông thường, đồng thời kéo dài tuổi thọ sử dụng.

Đế phim polyester
Đế phim polyester có độ bền cao, phẳng và ổn định hơn đế giấy truyền thống. Khả năng chống rách tốt giúp sản phẩm phù hợp cho cả chà nhám khô lẫn chà nhám ướt.
Lớp phủ chống nghẹt
Giúp hạn chế bụi tích tụ và kéo dài thời gian chà nhám hiệu quả, đặc biệt khi chà bả matit và sơn lót.

Phân bố hạt mài bằng công nghệ tĩnh điện
Công nghệ phủ tĩnh điện giúp hạt mài phân bố đồng đều và có hướng sắc bén hơn, cải thiện độ ổn định khi cắt cũng như chất lượng hoàn thiện bề mặt.

Thiết kế móc & vòng
Mặt lưng bám chắc giúp đĩa vận hành ổn định, đồng thời cho phép lắp đặt và thay thế nhanh, phù hợp với quy trình chà nhám liên tục.
Ứng dụng đa dạng
Ngoài sơn sửa ô tô, sản phẩm còn phù hợp cho gia công kim loại, chế biến gỗ, gia công đá và hoàn thiện bề mặt linh kiện điện tử (3C).

Thương hiệu & Hợp tác
Năng lực thương hiệu
Thương hiệu nhãn riêng được hỗ trợ bởi năng lực sản xuất tại nhà máy nguồn, dây chuyền chuyên biệt và nguồn cung ổn định, giúp đảm bảo khả năng cung ứng đáng tin cậy.
Hỗ trợ nhà phân phối từ Gloris
Gloris hỗ trợ nhà phân phối quốc tế bằng mẫu sản phẩm, tài liệu kỹ thuật, hình ảnh, video ứng dụng, catalogue, tư vấn bao bì và nguồn cung bán buôn ổn định. Với các đối tác đủ điều kiện, hai bên có thể trao đổi thêm về cơ hội hợp tác thị trường dựa trên sản lượng đặt hàng và nhu cầu từng khu vực.
Dành Cho Nhà Bán Buôn & Đại Lý Phân Phối
Gloris cung cấp các giải pháp hoàn thiện bề mặt ô tô toàn diện cho các nhà bán buôn và nhà phân phối trên toàn cầu. Danh mục sản phẩm bao gồm đĩa chà nhám, matit trét ô tô, dầu bóng 2K, phim cách nhiệt và phim PPF. Chúng tôi cam kết chất lượng đồng đều, nguồn cung ứng ổn định và hỗ trợ kỹ thuật thực tế giúp đối tác phát triển bền vững.
Tài nguyên kỹ thuật
Câu hỏi thường gặp
Tại sao nhám màng film lại ổn định hơn, ít rụng hạt và không bị biến dạng khi chà nhám liên tục?
Vì sao giấy nhám đế film ổn định hơn và ít bong hạt hoặc biến dạng?
Bạn cũng có thể tham khảo Vì sao đĩa nhám film vẫn có thể để lại vết xước sâu hoặc vết xước xoáy bất thường? và Vì sao vật liệu mài bị bết, nóng lên hoặc bong hạt, và làm thế nào để hạn chế các vấn đề này?.
Khi chà nhám liên tục, các ưu điểm chính gồm:
Độ ổn định kích thước cao hơn
Đế film ít bị cong mép hoặc biến dạng khi nhiệt độ và lực tì thay đổi, nhờ đó duy trì tiếp xúc đồng đều hơn với bề mặt.
Truyền lực đều hơn, vết xước đồng nhất hơn
Đế ổn định giúp giảm nguy cơ tạo vết xước sâu bất thường và tăng độ đồng đều khi hoàn thiện trước bước đánh bóng.
Giữ hạt mài tốt hơn khi làm việc liên tục với tần suất cao
Sản phẩm đế film thường duy trì khả năng cắt lâu hơn, nhờ đó giảm tần suất phải thay đĩa nhám.
Chống bết tốt hơn khi kết hợp hút bụi
Khi lực hút và lực tì được kiểm soát phù hợp, giấy nhám đế film có thể duy trì độ bền và tính ổn định của quy trình tốt hơn.
Liên kết sản phẩm liên quan
Đọc thêm
Trình tự chuyển đổi độ hạt nhám nào đáng tin cậy và chuẩn xác nhất cho đồng sơn ô tô?
Không có một trình tự chà nhám cố định phù hợp với mọi công việc sửa chữa, nhưng nguyên tắc an toàn là chuyển dần từ độ hạt thô sang mịn.
Bạn cũng có thể tham khảo Khi sơn sửa ô tô, nên chọn chà nhám khô hay chà nhám ướt? và Vì sao vật liệu mài bị bết, nóng lên hoặc bong hạt, và làm thế nào để hạn chế các vấn đề này?.
Một quy trình thường dùng:
-
P80–P120: tạo hình matit ban đầu, sửa các lỗi rõ rệt hoặc nhanh chóng loại bỏ lớp phủ cũ.
-
P150–P240: chà nhám trung gian để loại bỏ vết xước sâu do bước trước để lại.
-
P320–P500: chuẩn bị bề mặt trước khi sơn lót hoặc sơn lót bề mặt.
-
P800–P1500: chà nhám tinh trước khi phủ lớp sơn hoàn thiện, xử lý vùng chuyển tiếp hoặc nâng cao chất lượng hoàn thiện.
-
Trên P1500: phù hợp hơn với chà nhám ướt tinh, chuẩn bị trước khi đánh bóng hoặc sửa các lỗi nhỏ trên bề mặt bóng cao.
Mẹo thực tế:
Tránh chuyển thẳng từ độ hạt rất thô sang rất mịn. Vết xước sâu của bước trước có thể vẫn còn và dẫn đến phải làm lại. Chuyển cấp hạt từng bước thường cho kết quả ổn định hơn.
Liên kết sản phẩm liên quan
Đọc thêm
Trong phục hồi đồng sơn ô tô, nên chọn chà nhám khô hay chà nhám ướt?
Chà nhám khô và chà nhám ướt đều được sử dụng phổ biến. Điều quan trọng không phải phương pháp nào nghe có vẻ tiên tiến hơn, mà là phương pháp nào phù hợp với công đoạn hiện tại.
Bạn cũng có thể tham khảo Trình tự độ hạt nhám nào đáng tin cậy hơn khi sơn sửa ô tô? và Vì sao vật liệu mài bị bết, nóng lên hoặc bong hạt, và làm thế nào để hạn chế các vấn đề này?.
Nhìn chung:
-
Chà nhám khô phù hợp hơn để tạo hình nhanh, nâng cao hiệu suất và làm việc liên tục với hệ thống hút bụi.
-
Chà nhám ướt phù hợp hơn để hoàn thiện bề mặt tinh, kiểm soát nhiệt tích tụ tại chỗ và giảm bụi mịn phát tán trong không khí.
Khi nên ưu tiên chà nhám khô:
Chà nhám khô thường hiệu quả hơn khi tạo hình matit thân xe, chà nhám sơn lót hoặc ở bất kỳ công đoạn nào cần loại bỏ vật liệu nhanh.
Khi nên ưu tiên chà nhám ướt:
Chà nhám ướt thường phù hợp hơn để tinh chỉnh bề mặt trước khi phủ lớp sơn hoàn thiện, xử lý trước khi đánh bóng và trong các công việc đòi hỏi vết xước đồng đều hơn.
Lưu ý thực tế:
Trước khi chà nhám ướt, hãy xác nhận giấy nhám và lớp đế có hỗ trợ sử dụng ướt hay không. Khi chà nhám khô, nếu hệ thống hút bụi hoạt động kém thì tình trạng bết nhám, tích nhiệt và bụi sẽ rõ rệt hơn.
Liên kết sản phẩm liên quan
Các vật liệu nền giấy nhám phổ biến trong chà nhám ô tô là gì, và nên chọn loại nào?
Các loại vật liệu nền phổ biến của giấy nhám là gì?
Bạn cũng có thể tham khảo Cách kết hợp nhám film, nhám lưới và nhám xốp cho bề mặt phẳng, đường cong và mép? và Trình tự độ hạt nhám nào đáng tin cậy hơn khi sơn sửa ô tô?.
Các vật liệu nền phổ biến nhất gồm:
Đế giấy
-
Chi phí hợp lý và được sử dụng rộng rãi
-
Phù hợp với chà nhám khô thông thường và các công việc nhẹ
-
Độ ổn định có thể giảm khi chịu nhiệt, độ ẩm hoặc sử dụng liên tục trong thời gian dài
Đế vải
-
Linh hoạt hơn và có khả năng chống rách tốt
-
Thường dùng cho công việc cần lực cắt mạnh hoặc phải uốn theo bề mặt
-
Thường có giá cao hơn đế giấy
Đế film
-
Độ dày đồng đều hơn và độ ổn định kích thước cao hơn
-
Ít bị cong mép và biến dạng khi chà nhám liên tục
-
Thường dùng trong chà nhám tinh và hoàn thiện trước khi sơn ô tô
Đế xốp
-
Ôm sát bề mặt cong tốt hơn
-
Hữu ích khi xử lý mép, đường viền và các chi tiết nhỏ bằng tay
Đế lưới
-
Chống bết tốt khi kết hợp với hệ thống hút bụi
-
Phù hợp với môi trường nhiều bụi hoặc vật liệu dễ làm bết giấy nhám