セラミックと金属を複合した自動車用ウィンドウフィルム。セラミックの放熱性と金属の高断熱性を両立し、UVを99%遮断。高い防眩性に加え、電波干渉が少なくプライバシー保護にも優れます。
ハイブリッド（金属＋セラミック）自動車用ウィンドウフィルム
卸売・流通 製品特長
- 技術的な詳細
X シリーズ安全自動車ウィンドウ フィルム
| タイプ | アプリケーション | 厚さ | サイズ (メートル) | VLT | UVR | IRR | TSER | VLR入力 | VLRアウト | 保証 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| X-65 | フロントガラス | 400万 | 1.52*30 | 65% | 99% | 92% | 48% | 8% | 9% | 8年 |
| X-35 (ライトティント) | サイド&リアウィンドウ | 400万 | 1.52*30 | 35% | 99% | 95% | 59% | 8% | 9% | 8年 |
| X-20 (ダークティント) | サイド&リアウィンドウ | 400万 | 1.52*30 | 20% | 99% | 95% | 64% | 8% | 9% | 8年 |
- フィルムの技術詳細
V シリーズ ウルトラクリア自動車ウィンドウ
| タイプ | アプリケーション | 厚さ | サイズ (メートル) | VLT | UVR | IRR | TSER | VLR入力 | VLRアウト | 保証 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| V-70 | フロントガラス | 200万 | 1.52*30 | 70% | 99% | 92% | 49% | 8% | 9% | 8年 |
| V-35 (ライトティント) | サイド&リアウィンドウ | 200万 | 1.52*30 | 35% | 99% | 95% | 63% | 8% | 9% | 8年 |
| V-20 (ダークティント) | サイド&リアウィンドウ | 200万 | 1.52*30 | 20% | 99% | 95% | 68% | 8% | 9% | 8年 |
特徴
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高度なセラミックと金属の光学複合技術 当社のセラミックと金属のハイブリッド自動車用ウィンドウ フィルムは、高度なマグネトロン スパッタリング技術を使用して、ナノセラミック粒子と精密に設計された貴金属のマイクロ層を統合しています。この革新的な構造は、セラミック材料の優れた放熱性と金属の強力な太陽エネルギー遮断能力を組み合わせており、現代の車両に優れた日射制御と長期にわたるパフォーマンスを提供します。
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超高光学的透明度 あらゆる状況下でも安全に運転できるよう設計されたこの高透明自動車用ウィンドウフィルムは、雨天時、強い日差し、雪の反射、夕暮れ時の運転時にも優れた視認性を維持します。暗い色合いでも、夜間の視認性に影響を与えることなく、クリアで自然な視界を確保します。
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優れた熱遮断
従来の染色フィルムと比較して、この日射制御ウィンドウ フィルムは最大 63% の総太陽エネルギー除去 (TSER) を実現します。太陽熱を反射して遮断することで、車内の温度を下げ、全体的な運転の快適性を向上させます。
-赤外線とUV保護 この自動車用ソーラー フィルムは、有害な UV 光線を 99% 以上遮断し、乗員を太陽光によるダメージから守りながら、内装の色褪せや老化を防ぎます。
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信号干渉なし 高度なフィルム構造により、最新の車両エレクトロニクスとの互換性が確保され、無線、携帯電話、Bluetooth、車内 Wi-Fi 信号に干渉せず、車両内での安定したシームレスな接続が保証されます。
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強化されたプライバシー保護 着色されたデザインは、クリアな外部視界を維持しながら外部の視認性を軽減し、ドライバーと乗客のプライバシーを強化します。
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安全性と飛散防止
このフィルムはガラスの表面を強化し、衝撃の際に粉々になった破片をまとめて保持するのに役立ち、割れたガラスによる怪我のリスクを軽減します。
卸売業者・販売代理店向け
Glorisは、世界中の卸売業者および販売代理店に、自動車補修向けの総合ソリューションを提供しています。製品ラインアップには、研磨ディスク、ボディフィラー、クリヤーコート、ウィンドウフィルム、PPFが含まれます。安定した高品質の製品と信頼できる供給体制により、パートナーの自動車補修ビジネスの成長を支援します。
よくある質問
セラミック、メタリック、ハイブリッドの自動車用ウィンドウ フィルムの本当の違いは何ですか?
これら 3 種類のウィンドウ フィルムのどれも、他のフィルムよりも優れているというわけではありません。最適な選択は、どのパフォーマンス特性が最も重要であるかによって異なります。
関連する内容として、ウィンドウフィルム選定では、TSER・IRカット・VLTのどれを優先すべきですか？ と 自動車用ウィンドウフィルムはGPS・Bluetooth・携帯電波に影響しますか？違いを生む要因は？ も参考になります。
セラミックフィルム：
セラミックフィルムは通常、安定した熱遮断、鮮明な視界、電子機器との良好な互換性を重視しており、信号性能と快適性をより重視する車両に適しています。
金属フィルム：
金属フィルムは通常、反射熱遮断、耐飛散性、より強力な熱遮断を重視するため、より高い熱制御と安全性を重視する用途に適しています。
ハイブリッドフィルム：
ハイブリッド フィルムは、セラミック構造の快適性の利点と、金属層の熱遮断および安全性の利点を組み合わせることを試みており、より総合的なパフォーマンスを求めるユーザーにとってバランスの取れたオプションとなっています。
選択のアドバイス:
信号の互換性、低反射率、長期安定性がより重要な場合は、セラミックまたは適切に最適化されたハイブリッド ソリューションに焦点を当ててください。より強力な熱遮断、安全性、プライバシーがより重要な場合は、メタリックとハイブリッドのオプションをより詳しく比較してください。
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ウィンドウフィルム貼り付け後の気泡、曇り、エッジの浮きをどのように判断し、対処する必要がありますか?
設置後の最初の数日間は、特に寒さや湿気の多い天候では、軽い湿気による曇りやわずかに曇った外観が生じることがありますが、これは正常な現象です。ただし、気泡が消えなかったり、端が縮んだり、白い跡やゴミが目立つ場合は、取り付けとアフターケアを確認する必要があります。
関連する内容として、フロントガラス・側面・リアで適切なVLTはどう選ぶべきですか？ と セラミック、メタリック、ハイブリッドの自動車用ウィンドウ フィルムの本当の違いは何ですか? も参考になります。
状況を判断する方法:
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小さな湿気ポケットは通常の乾燥の一部であり、1 ～ 2 週間以内に消えます。
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内部にゴミが入った固定された気泡、白いエッジの拡大、または角の浮き上がりは、通常は正常ではありません。
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サイド ウィンドウを下げるのが早すぎたり、洗車が早すぎたり、取り付け直後に車を高熱にさらしたりすることも、フィルムの安定性に影響を与える可能性があります。
何をするか：
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最初の数日間は窓を頻繁に動かさないようにし、フィルムの端に高圧水がかからないようにしてください。
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問題が湿気の滞留のみである場合は、フィルムが自然に落ち着くまで時間をかけて換気してください。
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気泡に汚れが含まれている場合、またはエッジが縮み続ける場合は、通常、長く待つよりも再取り付けする方が効果的です。
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ウィンドウフィルムを選択するときは、熱遮断だけでなく、取り付け条件、ガラスの清掃、ドア周りのシール状態にも注意してください。
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ウィンドウフィルム選定では、TSER・IRカット・VLTのどれを優先すべきですか？
自動車用ウィンドウフィルムを比較する場合、TSER、IR、不合格、VLT が一緒にリストされていることがよくあります。多くの購入者は 1 つの数値のみに注目しますが、これらの指標はさまざまなことを説明しているため、直接の代替物として扱うことはできません。
関連する内容として、セラミック、メタリック、ハイブリッドの自動車用ウィンドウ フィルムの本当の違いは何ですか? と フロントガラス・側面・リアで適切なVLTはどう選ぶべきですか？ も参考になります。
主要な指標が実際に意味するものは次のとおりです。
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VLT は可視光透過率であるため、運転の視認性とガラスの明るさまたは暗さに直接影響します。通常、フロントガラスが最も重要です。
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TSER は全体的な太陽エネルギーの除去に近いため、実際の車室内の熱削減を判断するのにより役立ちます。
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IR 阻止は、特定の熱帯域の制御を表しますが、それ自体ではフィルム全体の総熱阻止性能を表しません。
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熱数値以外にも、フィルムの構造、反射率、信号の互換性、および地域のコンプライアンス要件も確認する必要があります。
実際にそれらに優先順位を付ける方法:
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日々の暑さの快適性を高めることが最大の目標である場合は、TSER から始めて、VLT でバランスを取ります。
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夜間の運転の明瞭さとフロントガラスの視認性を重視する場合は、VLT を決定リストの上位に挙げる必要があります。
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車両が電子接続に大きく依存している場合は、フィルム構造が信号に優しいままであるかどうかも確認してください。
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最も信頼できるフィルムの選択は、1 つの優れた数値だけを追うのではなく、TSER、VLT、フィルムの構造、実際の使用シナリオを合わせて評価することによって決まります。
