先進のセラミックナノ技術を採用し、高い透明性を確保しながらUV・IRを100%遮断。低反射で優れた遮熱性能を発揮します。
セラミック自動車用ウィンドウフィルム
卸売・流通 製品特長
技術的な詳細
| タイプ |機能|用途|厚さ|サイズ(m) | VLT | UVR | IRR | TSER | VLR - In | VLR - Out |保証| |-------|----------------|---------------------|-----------|----------|-----|------|-----|------|--------|---------|----------|| M 70 | UVR 100% |フロントガラス| 2ミル| 1.52 × 30 | 75% | 100% | 60% | 33% | 9% | 9% | 5年| | M 15 | UVR 100 ％|サイド＆リアウィンドウ| 2ミル| 1.52 × 30 | 15 ％| 100 ％| 55 ％| 49 ％| 43 ％| 9 ％|-|| M 2 |色の変化|フロントガラス| 2ミル| 1.52 × 30 | 60% | 99% | 90% | 52% | 10% | 15% | 8年| | DH 5090 |超クリア|サイド＆リアウィンドウ| 2ミル| 1.52 × 30 | 50% | 99% | 90% | 56% | 8% | 9% | 8年|| DH 3590 |超クリア|サイド＆リアウィンドウ| 2ミル| 1.52 × 30 | 35% | 99% | 90% | 61% | 8% | 9% | 8年| | DH 1590 |ウルトラクリア|サイド＆リアウィンドウ| 2ミル| 1.52 × 30 | 15% | 99% | 90% | 66% | 8% | 9% | 8年|
高度なナノセラミックテクノロジーこのナノセラミック自動車用窓フィルムは、精密に設計されたセラミックナノ粒子を特徴とし、クリスタルクリアな視界を維持しながら優れた放熱性を提供します。
優れた排熱性従来の染色フィルムと比較して、内部温度を効果的に下げ、運転の快適性を高め、あらゆる気象条件で確実に機能します。
低反射率と鮮明な視界透明度の高いセラミックフィルムは、グレアや反射を最小限に抑え、昼間、夜間、悪天候でも鮮明で自然な視界を提供します。
紫外線および赤外線保護有害な紫外線の100 ％以上と赤外線のかなりの部分をブロックし、乗客とインテリア素材を太陽の損傷や色あせから保護します。
信号干渉なし高度なセラミック構造は、無線、セルラー、Bluetooth、または車載Wi - Fi信号に干渉せず、車内のシームレスな電子接続を保証します。
** 5年間の保証、耐久性、耐候性**ナノセラミックレイヤーは、耐熱性、耐湿性、環境摩耗性に優れており、車内の長時間の保護と安定した性能を保証します。
卸売業者・販売代理店向け
Glorisは、世界中の卸売業者および販売代理店に、自動車補修向けの総合ソリューションを提供しています。製品ラインアップには、研磨ディスク、ボディフィラー、クリヤーコート、ウィンドウフィルム、PPFが含まれます。安定した高品質の製品と信頼できる供給体制により、パートナーの自動車補修ビジネスの成長を支援します。
よくある質問
セラミック、メタリック、ハイブリッドの自動車用ウィンドウ フィルムの本当の違いは何ですか?
これら 3 種類のウィンドウ フィルムのどれも、他のフィルムよりも優れているというわけではありません。最適な選択は、どのパフォーマンス特性が最も重要であるかによって異なります。
関連する内容として、ウィンドウフィルム選定では、TSER・IRカット・VLTのどれを優先すべきですか？ と 自動車用ウィンドウフィルムはGPS・Bluetooth・携帯電波に影響しますか？違いを生む要因は？ も参考になります。
セラミックフィルム：
セラミックフィルムは通常、安定した熱遮断、鮮明な視界、電子機器との良好な互換性を重視しており、信号性能と快適性をより重視する車両に適しています。
金属フィルム：
金属フィルムは通常、反射熱遮断、耐飛散性、より強力な熱遮断を重視するため、より高い熱制御と安全性を重視する用途に適しています。
ハイブリッドフィルム：
ハイブリッド フィルムは、セラミック構造の快適性の利点と、金属層の熱遮断および安全性の利点を組み合わせることを試みており、より総合的なパフォーマンスを求めるユーザーにとってバランスの取れたオプションとなっています。
選択のアドバイス:
信号の互換性、低反射率、長期安定性がより重要な場合は、セラミックまたは適切に最適化されたハイブリッド ソリューションに焦点を当ててください。より強力な熱遮断、安全性、プライバシーがより重要な場合は、メタリックとハイブリッドのオプションをより詳しく比較してください。
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フロントガラス・側面・リアで適切なVLTはどう選ぶべきですか？
自動車用ウィンドウフィルムを選択する場合、通常、フロントガラスとサイドまたはリアウィンドウは異なる優先順位で評価する必要があります。
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フロントガラス:
フロントガラスは、鮮明な視界、昼夜の運転の安全性、雨天時の視認性を優先する必要があるため、通常は可視光線透過率が高い方が好まれます。
サイドおよびリアウィンドウ:
視界が許容範囲内である限り、サイドおよびリアウィンドウはプライバシー、眩しさの軽減、および熱の遮断をより重視できます。
実践的なアドバイス:
フィルムの濃さだけで選ばないでください。可視光の透過率、反射率、熱遮断のニーズ、運転習慣、地域の規制を合わせて考慮してください。夜間の運転や地下駐車場では、暗すぎるオプションを選択すると、後方と側方の視認性が低下する可能性があります。
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ウィンドウフィルム貼り付け後の気泡、曇り、エッジの浮きをどのように判断し、対処する必要がありますか?
設置後の最初の数日間は、特に寒さや湿気の多い天候では、軽い湿気による曇りやわずかに曇った外観が生じることがありますが、これは正常な現象です。ただし、気泡が消えなかったり、端が縮んだり、白い跡やゴミが目立つ場合は、取り付けとアフターケアを確認する必要があります。
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状況を判断する方法:
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小さな湿気ポケットは通常の乾燥の一部であり、1 ～ 2 週間以内に消えます。
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内部にゴミが入った固定された気泡、白いエッジの拡大、または角の浮き上がりは、通常は正常ではありません。
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サイド ウィンドウを下げるのが早すぎたり、洗車が早すぎたり、取り付け直後に車を高熱にさらしたりすることも、フィルムの安定性に影響を与える可能性があります。
何をするか：
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最初の数日間は窓を頻繁に動かさないようにし、フィルムの端に高圧水がかからないようにしてください。
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問題が湿気の滞留のみである場合は、フィルムが自然に落ち着くまで時間をかけて換気してください。
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気泡に汚れが含まれている場合、またはエッジが縮み続ける場合は、通常、長く待つよりも再取り付けする方が効果的です。
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ウィンドウフィルムを選択するときは、熱遮断だけでなく、取り付け条件、ガラスの清掃、ドア周りのシール状態にも注意してください。
