メタリック自動車ウィンドウフィルム
説明
金・銀などの貴金属をマグネトロンスパッタリングで成膜した自動車用ウィンドウフィルム。高い放熱性、飛散防止性、眩しさ軽減性能を備えます。
モデルオプション
- A9 メタリック マグネトロンスパッタ フロントガラス用フィルム
- M6 サンルーフ用ウィンドウフィルム
製品特長
技術的な詳細
|タイプ |特長 |アプリケーション |厚さ |サイズ (メートル) | VLT | UVR | IRR | TSER | VLR入力 | VLRアウト |保証 | |-----||----------|-----------|-----------|---------------|-----|-----|-----|----------|----------|-----------|----------| | A9 |ゴールドとシルバーの注入 |フロントガラス | 400万 | 1.52×1.5 | 72% | 99% | 82% | 53% | 9% | 9% | 8年 | | M6 |ゴールド注入 |パノラマサンルーフ | 750万 | 1.52×1.5 | 61% | 99% | 90% | 60% | — | 9% | 8年 |
特徴
- 貴金属複合構造
銀層は内部の熱を急速に吸収し、金層は特定の波長を反射して熱遮断と熱伝導率を高めます。
- 高い透明度
可視光線透過率72%で眩しさを抑えながらクリアな視界を確保します。
- 強力な太陽エネルギーの除去
フロントガラスに 55% TSER を塗布し、安定した車内温度を維持します。
- 耐食性
ゴールドコーティングによりフィルムの耐久性と安定性が向上します。
- 8 年間の保証
8年間の品質保証を提供し、長期にわたって信頼性の高いパフォーマンスを保証します。
よくある質問
すべて見るウィンドウフィルム選定では、TSER・IRカット・VLTのどれを優先すべきですか？
自動車用ウィンドウフィルムを比較する場合、TSER、IR、不合格、VLT が一緒にリストされていることがよくあります。多くの購入者は 1 つの数値のみに注目しますが、これらの指標はさまざまなことを説明しているため、直接の代替物として扱うことはできません。
関連する内容として、セラミック、メタリック、ハイブリッドの自動車用ウィンドウ フィルムの本当の違いは何ですか? と フロントガラス・側面・リアで適切なVLTはどう選ぶべきですか？ も参考になります。
主要な指標が実際に意味するものは次のとおりです。
• VLT は可視光透過率であるため、運転の視認性とガラスの明るさまたは暗さに直接影響します。通常、フロントガラスが最も重要です。
• TSER は全体的な太陽エネルギーの除去に近いため、実際の車室内の熱削減を判断するのにより役立ちます。
• IR 阻止は、特定の熱帯域の制御を表しますが、それ自体ではフィルム全体の総熱阻止性能を表しません。
• 熱数値以外にも、フィルムの構造、反射率、信号の互換性、および地域のコンプライアンス要件も確認する必要があります。
実際にそれらに優先順位を付ける方法:
• 日々の暑さの快適性を高めることが最大の目標である場合は、TSER から始めて、VLT でバランスを取ります。
• 夜間の運転の明瞭さとフロントガラスの視認性を重視する場合は、VLT を決定リストの上位に挙げる必要があります。
• 車両が電子接続に大きく依存している場合は、フィルム構造が信号に優しいままであるかどうかも確認してください。
• 最も信頼できるフィルムの選択は、1 つの優れた数値だけを追うのではなく、TSER、VLT、フィルムの構造、実際の使用シナリオを合わせて評価することによって決まります。