フィルムで裏打ちされたサンディングディスクを使用している場合でも、明らかな深い傷、ランダムな渦巻きマーク、または後で除去するのが難しいサンディングラインがある場合は、通常、サンディング順序または操作方法の調整が必要であることを意味します。
関連する内容として、自動車の再仕上げにおいて、より信頼性の高い砥粒順序はどれですか? と フィルム研磨材がより安定しており、連続研磨で砥粒が落ちたり変形したりする可能性が低いのはなぜですか? も参考になります。
一般的な原因:
• 前の砥粒ステップでの傷が完全に除去されずに、より細かい粒度に移行しました。
• バックアップパッドが硬すぎるか、接触面が不均一であるため、局部的に過度の圧力がかかります。
• ディスクはすでに鈍くなっているか、負荷がかかっていますが、強い力でサンディングを続けます。
• カーブとエッジは、インターフェースパッドや柔らかい裏地を使用せずにサンディングされるため、ランダムな深いマークが発生しやすくなります。
仕上がりを良くする方法：
• 次に進む前に、各グリットステップで前のスクラッチパターンが均等に除去されていることを確認してください。
・パッドの硬さをワークの形状に合わせ、複雑な曲面では可能な限りインターフェイスパッドを使用してください。
• ディスクに圧力を加えずに切断させ、熱が蓄積したり、切断が遅くなったら交換してください。
• 粗い残留物が仕上げ面に引き戻されないように、サンディングの前およびサンディング中は表面を清潔に保ちます。
