يُعد انتفاخ طبقة الطلاء من العيوب الشائعة في إعادة طلاء السيارات. يحدث عندما تُحتجز الرطوبة أو الزيوت أو ملوثات أخرى داخل الطلاء أو عند الحد الفاصل بين السطح الأساسي وطبقة الطلاء. وقد تؤدي تغيرات درجة الحرارة والرطوبة المحيطة أثناء استخدام السيارة إلى تمدد بخار الرطوبة المحتجز، فيرتفع الطلاء وتتكوّن الانتفاخات.
1. أسباب انتفاخ طبقة الطلاء
1.1 بقاء الرطوبة والملوثات على السطح الأساسي
قد يؤدي عدم تجفيف الأجزاء المعدنية جيدًا بعد الصنفرة، أو بقاء الماء في الفجوات وخدوش الصنفرة، أو رطوبة السطح المعدني إلى حدوث الانتفاخ. فعندما تُحبس الرطوبة تحت الطلاء، قد تظهر الانتفاخات عند تعرض اللوح للحرارة لاحقًا.
1.2 تلوث خطوط الهواء المضغوط بالماء والزيت
قد يحدث الانتفاخ إذا لم تُصرّف المياه من الضاغط وخزانات الهواء بانتظام، أو تعطل مجفف الهواء، أو أُهمل فاصل الزيت والماء. ويمكن أن تنتقل الرطوبة والزيوت المحمولة مع الهواء المضغوط إلى طبقة الطلاء أثناء الرش وتُحتجز بداخلها، ما يجعلها سببًا شائعًا للانتفاخ على مساحات واسعة.
1.3 عدم تنظيف سطح القطعة بما يكفي
قد تُحتجز بقايا غبار الصنفرة وحبيبات الكشط على الألواح، وكذلك العرق والدهون الناتجة عن لمس القطعة باليد، تحت الطبقة النهائية أو الطلاء الشفاف، فتسبب الانتفاخ لاحقًا.
1.4 حالة شائعة عالية الخطورة
قد يؤدي وضع معجون الهيكل أو البرايمر مباشرة بعد الصنفرة الرطبة من دون تجفيف كامل إلى احتجاز الرطوبة في خدوش الصنفرة وزيادة احتمال ظهور الانتفاخ لاحقًا.
2. إجراءات الوقاية من انتفاخ الطلاء
2.1 افحص نظام إمداد الهواء المضغوط بالكامل بانتظام
صرّف المياه المتراكمة من خزانات الهواء يوميًا. وافحص فواصل الزيت والماء ومجففات الهواء للتأكد من نظافة الهواء المضغوط وجفافه. وقبل الطلاء، اطرد الهواء عبر مسدس الرش والخطوط لإزالة أي مياه متبقية.
2.2 فضّل الصنفرة الجافة لمعجون الهيكل
استخدم الصنفرة الجافة للحد من دخول الرطوبة إلى السطح الأساسي. وإذا تعذرت الصنفرة الرطبة، فجفف السطح جيدًا بالهواء واترك وقتًا كافيًا للجفاف. لا تنتقل إلى الخطوة التالية حتى تجف خدوش الصنفرة تمامًا.
2.3 أزل الشحوم بمنظف مناسب وقطعة قماش خالية من الوبر
بعد الصنفرة، نظف السطح وأزل الشحوم باستخدام منظف مناسب وقطعة قماش نظيفة خالية من الوبر، وفق تعليمات المنتج. وتجنب لمس المناطق الجاهزة للطلاء بيدين عاريتين لمنع تلوثها بالعرق وبصمات الأصابع.
2.4 تحكم في بيئة الرش
في الأجواء الرطبة أو الممطرة، اتبع توصيات الشركة المصنعة للطلاء بشأن ظروف كابينة الرش. وعند الاقتضاء، اضبط درجة الحرارة والرطوبة للحد من التكاثف على أسطح الألواح.
3. إصلاح انتفاخ طبقة الطلاء
ينشأ الانتفاخ من تلوث أسفل طبقة الطلاء أو داخلها. ولا يكفي إصلاح موضعي بسيط لإزالة السبب الأساسي، لذلك قد يتكرر العيب.
- أزل جميع طبقات الطلاء في المنطقة المنتفخة؛ ولا تكتفِ بصنفرة سطح الانتفاخ.
- اختر طريقة الإزالة المناسبة لنوع السطح الأساسي ومدى الضرر، مثل الصنفرة الجافة أو مزيل طلاء مناسب. وإذا كان السطح المعدني متضررًا بشدة، فاستخدم عملية سفع مناسبة حتى يظهر سطح نظيف وسليم.
- نظف المنطقة وأزل الشحوم، وتأكد من جفاف السطح الأساسي وخلوه من الملوثات، ثم أعد الطلاء وفق تعليمات المنتج والخطوات المعتادة (معجون الهيكل ← البرايمر ← طبقة اللون الأساسية ← الطلاء الشفاف).
تنبيه: لا تخلط بين الانتفاخ والثقوب الدقيقة. تظهر الثقوب الدقيقة غالبًا أثناء الرش أو الخَبز، بينما يظهر الانتفاخ عادة بعد تسليم السيارة وبدء استخدامها بمدة. وقد يُظن خطأً أنه مشكلة في جودة الطلاء الشفاف، لكن تحضير السطح الأساسي والرطوبة في الهواء المضغوط من الأسباب المحتملة المهمة. شخّص مصدر التلوث الفعلي قبل الإصلاح.
